Ανασηκώνει την κοστολόγηση των κτημάτων στα νότια προάστια ο νέος ποδηλατόδρομος των δώδεκα χλμ.
Ανασηκώνει την κοστολόγηση των κτημάτων στα νότια προάστια ο νέος ποδηλατόδρομος των δώδεκα χλμ.
Blog Article
Σπουδαία ώθηση στην αξιοποίηση των ακινήτων της παραθαλάσσιας περιοχής της Αθήνας εκτιμάται ότι θα δώσει η δημιουργία του ολοκαίνουριου ποδηλατό-διαδρόμου που μπαίνει σε εξέλιξη.
Οικονομικές τιμές των ακινήτων στην παραθαλάσσια ζώνη αναμένεται να αναβαθμιστούν ακόμα περισσότερο, σε μια περιοχή όπου η ανάγκη για κατοικίες ξεπερνάει σημαντικά και πολύ την προσφορά. Ωστόσο, στα εμπορικά καταστήματα ίσως εμφανιστούν όχι μόνο κερδισμένοι επιχειρηματίες αλλά και επηρεασμένοι.
Για τις 15 Φεβ. έχει οριστεί ο διαγωνισμός από την αναθέτουσα αρχή για την κατασκευή του έργου, το οποίο θα συνεπάγεται 6 παραθαλάσσιους δήμους, με συνολικόν προϋπολογισμό 23.7 ευρώ.
Το συγκεκριμένο αντικείμενο του έργου σχετίζεται με στη μελέτη και την κατασκευή ποδηλατόδρομου – πεζόδρομου, στο τμήμα της παραθαλάσσιας περιοχής της παραθαλάσσιας περιοχής της Αθήνας, από τον Καλλιθέα έως το Δημαρχιακό Κτίριο του Βαρης-Βουλας-Βουλιαγμένης με προβλεπόμενο συνολικό μέγεθος περίπου τα 12 χλμ..
Τα συγκεκριμένα οφέλη για τους κατόχους σπιτιών κοντά από τα οποία θα περνάει ο ποδηλατόδρομος είναι πλούσια και εκδηλώνονται σε αυξημένες τιμές των περιουσιακών στοιχείων.
Όπως παρατηρείται και σε πολλές της Αθήνας όπου αναπτύχθηκε ποδηλατόδρομος τα πρόσφατα αναβαθμίζονται γειτονιές καθώς αποκτούν περισσότερο φιλικό περιβάλλον και συχνά επιπλέον πράσινο.
Ένα παράδειγμα είναι απόλυτα ο ποδηλατόδρομος που συνδέει το Γκάζι με το Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος. Εδώ, περνάει από σημεία σε περιοχές που ήταν παλαιότερα υποβαθμισμένες όπως ο Ταύρος και η Καλλιθέα, που είναι πλέον ανάμεσα στις πιο επιθυμητές της περιοχής.
Ερευνητικά έργα του εξωτερικού αποδεικνύουν τις μακροχρόνιες αλλαγές που σημειώνονται σε περιοχές που επιτείνεται η αύξηση της χρήσης του ποδηλάτου.
Σύμφωνα με στοιχεία που παρουσιάζει έκθεση του Urban Land Institute, στην πόλη του Ντάλας στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι τιμές των ακινήτων αυξήθηκαν δραματικά μέχρι 80% με την κατασκευή ενός ποδηλατόδρομου 5,6 χλμ (Katy Trail).
Συν τοις άλλοις, στο Ράντνορ της Πενσυλβανίας, οι κατοικίες που βρίσκονταν σε απόσταση 400 μέτρων από έναν νέο ποδηλατόδρομο κατέγραψαν αύξηση στην αξία τους περίπου $70.000 σε σύγκριση με τα σπίτια που είχαν τα ίδια χαρακτηριστικά αλλά ήταν εκτός από αυτή την δείτε εδώ ακτίνα, σύμφωνα με στοιχεία του 2011.
Στα εμπορικά καταστήματα επίσης αυξάνεται η ζήτηση, αλλά επικρατεί μια άλλη εικόνα. Αναλύσεις δείχνουν ότι πεζοί και ποδηλάτες διαθέτουν διαφορετικό καταναλωτικό προφίλ από τους οδηγούς των αυτοκινήτων.
Συγκεκριμένα, δαπανούν περισσότερα σε τοπικά καφέ, εστιατόρια και μικρά καταστήματα της περιοχής, ενώ οι οδηγοί καταναλώνουν περισσότερα λεφτά σε μεγάλα σούπερ μάρκετ Apartments for rent Athens Greece και πολυκαταστήματα, δηλαδή σημεία που παρουσιάζουν και θέσεις στάθμευσης στους πελάτες. Στη λίστα με τους αδικημένους συμπεριλαμβάνονται και τα βενζινάδικα και τα συνεργεία αυτοκινήτων.
Το συγκεκριμένο έργο έχει υπολογιζόμενο συνολικό μήκος περίπου 12 χλμ, έναντι των αρχικών περίπου 22 χιλιομέτρων, όπως αναφέρονται στο δελτίο του έργου (investment fiche). Πιο συγκεκριμένα, η διαφορά αυτή προκύπτει από τα παρακάτω σημεία:
Το τμήμα από το λιμάνι του Πειραιά έως το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας (ΣΕΦ), μήκους περίπου 4 χλμ., θα υλοποιηθεί ως ανεξάρτητο έργο κατασκευής ποδηλατοδρόμου – πεζοδρόμου, από τον Δήμο Πειραιά.
Το εν λόγω τμήμα από το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας (ΣΕΦ) έως τα Ολυμπιακά Ακίνητα, μήκους περίπου 1,5 χιλιομέτρου, θα υλοποιηθεί ως μέρος του έργου της ανάπλασης του Φαληρικού Όρμου, με αναθέτουσα αρχή την Περιφέρεια Αττικής.
Τμή́μα που διέρχεται από τη Μαρίνα Αλίμου, περίπου 1 χλμ. ποδηλατοδρόμου – πεζόδρομου, το οποίο εντάσσεται στις υποχρεώσεις του παραχωρησιούχου της από 2020 Σύμβασης Παραχώρησης ΤΑΙΠΕΔ-Ελληνικού Δημοσίου-ΕΤΑΔ-παραχωρησιούχου «ΜΑΡΙΝΑ ΑΛΙΜΟΥ - ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΝΕΑΣ ΜΑΡΙΝΑΣ ΑΛΙΜΟΥ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ», σύμφωνα και με την έγκριση του γενικού σχεδιασμού της Μαρίνας Αλίμου.
Τμή́μα, μήκους περίπου 1 χιλιόμετρο το οποίο διέρχεται εντός των ακινήτων της επένδυσης του Ελληνικού.
Τμή́μα που διέρχεται από τον Δήμο Γλυφάδας, μήκους περ. 2,5 χλμ., το οποίο υλοποιείται ως μέρος ξεχωριστού έργου με τίτλο «Ανάπλαση Παραλιακού Μετώπου Γλυφάδας», με Αναθέτουσα Αρχή τον Δήμο Γλυφάδας.